Réducteur de boîte de vitesses d'entraînement de pompe

Les boîtes de division (ou la division) sont largement utilisées dans l'équipement et d'autres équipements tels que les machines de construction, les machines agricoles, les véhicules spéciaux à traction complète et les véhicules d'exploitation à faible vitesse. Sa fonction principale est de transmettre la puissance du châssis entre les ponts avant et arrière. Les boîtes de division traditionnelles utilisent généralement une structure d'engrenages à axe parallèle et installée à l'arrière du moteur pour conduire la pompe hydraulique. Il peut y avoir un terminal d'entrée trois sorties dans la conception du concepteur, ou un terminal d'entrée entraîne quatre sorties. Le dimère de châssis adopte généralement une structure combinée d'engrenages, d'embrayages et de différentiels d'axe parallèle. Cette conception améliore non seulement la précision de la transmission, mais a également des fonctions de commutation de transmission à rapport de vitesse multiple pour répondre à différents besoins de conduite. L'interface d'entrée et de sortie est généralement une structure de liaison pour répondre aux besoins de l'attribution du couple et des changements. Selon les différentes exigences de transmission du véhicule, la division peut être personnalisée. Pour la production de petits lots, les boîtes de soudage sont généralement utilisées; Lorsque la production de masse est grande, la boîte à mouler est utilisée pour améliorer l'efficacité de la production et la qualité du produit.