Boîte de vitesses d'entraînement

Le réducteur de marche est largement utilisé dans une variété de machines de construction, principalement utilisés pour la piste, la promenade à roues, telles que: les fouilles, les véhicules aéroportuaires, les récolteurs, les rouleaux, etc. La transmission du réducteur de déplacement adopte une structure de transmission planétaire à plusieurs étages, la conception modulaire, les interfaces d'entrée et de sortie sont généralement des brides et sont directement connectées à la roue ou à la roue de piste à travers la coque, y compris la roue solaire, la roue de la planète et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et la roue et le Anneau dentaire intérieur. Il a les caractéristiques du petit volume, du léger poids, de l'efficacité élevée et du faible bruit. Le réducteur de voyage est soutenu par des roulements à rouleaux effilés, qui peuvent résister à la force axiale et à la force radiale du mouvement des roues, et fonctionner dans une direction positive et négative. Il est souvent utilisé avec un moteur hydraulique et un frein. L'huile de lubrification est de l'huile d'engrenage à charge moyenne N220 ou N320. Les spécifications de la série réductrice des déplacements sont: 9, 12, 17, 24, 36, 50, 65, 80, 110, 130, 170, 230, 350, 450, 600, 980, 1300, Ratio de transmission couramment utilisé: 20-630. Peut être personnalisé en fonction des besoins des clients.